有原厂logo的配件也不一定是原厂件。同一个配件由于渠道不同，它也分很多种，原厂件它带厂家的LOGO有原厂的包装，正厂件带LOGO没有包装，配套品牌件是给汽车厂家生产配件的

有原厂logo的配件也不一定是原厂件。同一个配件由于渠道不同，它也分很多种，原厂件它带厂家的LOGO有原厂的包装，正厂件带LOGO没有包装，配套品牌件是给汽车厂家生产配件的，品质跟原厂是一样的，不带厂家的LOGO，只有自己品牌的标识。副厂件什么都不带，这是一个最入门的区分，原厂件配套品牌件副厂件的方法也适用于大多数配件。

这个是配套品牌托普的机脚，厂家的标识被磨掉了。这个是正厂的机脚，厂家的标识在，但是没有包装。这个是原厂原包的机脚，有原厂的包装还有厂家的标识都带。但是有些配件既带LOGO也带标识，这种配件也不一定是原厂件。在汽配的"深水区，我们是没有一招能够直接看得出这个配件到底是不是原厂的。只能通过经验去判断汽配市场鱼龙混杂，盲目的追求低价，到头来反而付出的成本会更大。

1、汽车零部件成本管控概述汽车零部件的成本包括研发成本、原材料成本、制造成本、报废率、设备折旧、包装、物流、管理成本等多方面内容，其中原材料和研发阶段成本因素尤为重要。针对原材料成本因素，企业可以在原材料采购过程中，通过完善采购机制中会计管控机制，优化价格档案和评价体系，采用竞价等措施进行成本控制[1]。在原材料使用阶段，企业可以根据研发、生产计划对原材料的领用和消耗进行控制，并在此过程中加强边角废料的使用，以此提高原材料利用率。

同时，企业可以通过加强研发人员与相关管理人员的“研发成本”理念，从根本上加强成本管控。通过相关数据分析，笔者发现，在产品研发计划前期和产品设计阶段对产品研发成本进行管控可以收到良好效果。2、汽车零部件企业产品研发成本管控的要点及重点随着我国汽车产业的飞速发展，汽车零部件企业规模不断扩大。为提高企业自身的核心竞争力、降低产品研发成本，汽车零部件企业就要抓住产品研发成本控制的要点和重点。

是的，车漆表面都有一层保护膜，作用是为了防止汽车表面刮花，要是你自己感觉不好看可以直接撕下来。新车还能有啥外包装，还用纸壳子把它包起来吗？还是再加上两朵大红花？我觉得不用，办完手续之后拿全材料，直接开走就行了。提新车时都有外包装，都有一层膜，当你选好后才给你撕下这层膜。

PA66+30%GF，PA66。汽车配件注塑生产加工主要是用到哪些材料，在有着汽车配件注塑加工经验的厂家，经常用到的材料有PA66+30%GF，PA66，PBT，pp，汽车配件注塑中的尿素箱注塑配件主要用的就是PA66+30%GF，PA66原料在聚酰胺家族中最显著的特点就是高熔点。