捷安特ppadv1，电变公路车，整车采用碳纤维车架，碳纤维前叉，碳纤维坐管，22速，禧玛诺6850电变大套，捷安特slr铝边碳纤维轮组，捷安特slr碳纤维车把，升级了闪电正品坐垫

捷安特ppadv1，电变公路车，整车采用碳纤维车架，碳纤维前叉，碳纤维坐管，22速，禧玛诺6850电变大套，捷安特slr铝边碳纤维轮组，捷安特slr碳纤维车把，升级了闪电正品坐垫，车身有几处小表层掉漆刮擦，送充电器，s码，整体很新，性能完美，特价11800。

呵呵，一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业，骑着大闪电到处得瑟，殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳，只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，捷安特自行车和闪电自行车比，具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。

当然是碳纤维的了。公路车的破风（碳刀）轮组，材料和结构设计导致它就是很轻，用手指敲上去很薄的感觉。但仅仅是个人的“感觉”而已。捷安特的设计工艺品管口碑在那里，包括采用的碳布等级（都是不错的，比如使用东丽T700，不是杂牌的添加了玻璃纤维的廉价碳布能比的），正常骑行是毫无问题的。

TREK、美利达、捷安特、凤凰、永久、飞鸽等几个品牌都听不错的。如果经济条件较宽裕，可以选择TREK，TREK在世界运动自行车领域是非常有影响力的牌子，车子高端，想要性价比高的可以选美利达，想要好看的可以选捷安特，凤凰、永久、飞鸽是老牌子，质量非常好。TREK品牌创立于1976年，目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。